Цепь DID 520 ERV7

Отсутствует на складе

Укажите длину цепи (кратно 2-м звеньям)

Как правильно считать длину?

Вы можете заказать любую длину цепи!

При покупке от 100 звеньев - замок для цепи в подарок!

Быстрая и дешевая доставка по России через Ozon, СДЭК и другие ТК.

Гарантия подлинности и качества. Мы - официальный дилер!

Новую цепь нужно устанавливать на новые звезды!
Установка цепи на старые звезды с истертыми зубами приведет к очень быстрому износу цепи!
Выбрать звезды можно на нашем сайте!

DID ERV7 - гоночная цепь с сальниками

Обновленная цепь ERV3 с улучшенными характеристиками прочности и срокам службы. Используется лучшими командами MotoGP. Рекомендованный двигатель - до 1000 см3.

Цвета цепи DID 520 ERV7

Цепь DID 520 ERV7 GG - Золотой цвет

Параметры цепи DID 520 ERV7

Шаг цепи, мм 15,875
Внутренняя ширина, мм 6.35
Длина штифта, мм 19.1
Толщина штифта, мм 5.51
Толщина внешней пластины, мм 2
Толщина внутренней пластины, мм 2
Вес одного звена, г 15.5
Максимальный объём двигателя, куб. см 1000
Прочность на разрыв, кН 39.9
Индекс износостойкости 3500
Тип сальника X-Ring
Кованые втулки Да
Высокая прочность Да
SDH штифты Нет

Замок для цепи DID 520 ERV7

DID 520 ERV7 - made in Japan

Цепи DID производятся строго в Японии по высочайшим стандартам качества и только из лучшей стали. Это позволяет им оставаться брендом №1 на рынке мотоциклетных цепей многие десятки лет. Лучшие гоночные команды по всему миру используют эти цепи для побед!

DID 520 ERV7 - сальники X Ring

 

X-образная форма сальников позволяет сделать 4 точки уплотнения между втулкой и штифтом. Это делает цепь более гибкой за счет снижения трения. Также 4 точки контакта лучше сохраняют смазку, чем сальники O-ring. Сальники защищают элементы цепи от попадания грязи. Срок эксплуатации цепей с сальниками X-ring до 30-40% больше, чем у цепей O-ring и в 3 раза больше, чем у цепей без сальников.

 

К недостаткам цепей с сальниками относится их большая стоимость и увеличенные потери мощности на трение, по сравнению с бессальниковыми цепями.

DID 520 ERV7 с цельной втулкой

 

Цельная втулка ролика производится методом холодной ковки. Такие втулки повышают срок службы цепи и выдерживают высокие нагрузки гораздо лучше, чем рулонные втулки.

Износостойкость DID 520 ERV7 - 3500

 

Компания DID использует индекс износостойкости в своих цепях для определения их срока службы. Чем индекс выше, тем дольше прослужит цепь. Основным источником износа цепи является ее "растяжение", вызванное увеличением посадочного отверстия штифта в пластине.

Прочность на разрыв DID 520 ERV7: 39.9 кН = ~3990 кг

Чем больше прочность - тем большую мощность двигателя выдержит цепь. DID 520 ERV7 с прочностью на разрыв 39.9 кН подходит для мотоциклов с двигателем объёмом до 1000 см3.

Структура приводных цепей

 

Похожие товары

Цепь DID 520 DZ2 Цепь DID 520 DZ2
53 ₽ за звено
Объем двигателя до 450 см3
Сальник: без сальника
Разрыв: 35 кН
Долговечность: 410
Штифт SDH: да
Цельные втулки: Да
Цепь DID 520 Цепь DID 520
30 ₽ за звено
Объем двигателя до 250 см3
Сальник: без сальника
Разрыв: 29.8 кН
Долговечность: 100
Штифт SDH: нет
Цельные втулки: Нет
Цепь DID 520 ERT3 Цепь DID 520 ERT3
66 ₽ за звено
Объем двигателя до 450 см3
Сальник: без сальника
Разрыв: 37 кН
Долговечность: 430
Штифт SDH: да
Цельные втулки: Да
Цепь DID 520 NZ Цепь DID 520 NZ
45 ₽ за звено
Объем двигателя до 250 см3
Сальник: без сальника
Разрыв: 35.8 кН
Долговечность: 410
Штифт SDH: да
Цельные втулки: Да
Цепь DID 520 VO Цепь DID 520 VO
57 ₽ за звено
Объем двигателя до 750 см3
Сальник: o-ring
Разрыв: 35.6 кН
Долговечность: 2350
Штифт SDH: нет
Цельные втулки: Да
Цепь DID 520 VX3 Цепь DID 520 VX3
от 70 ₽ за звено
Объем двигателя до 800 см3
Сальник: x-ring
Разрыв: 36.5 кН
Долговечность: 3500
Штифт SDH: нет
Цельные втулки: Да
Цепь DID 520 MX Цепь DID 520 MX
83 ₽ за звено
Объем двигателя до 500 см3
Сальник: без сальника
Разрыв: 39.7 кН
Долговечность: 440
Штифт SDH: да
Цельные втулки: Да
Цепь DID 520 ATV2 Цепь DID 520 ATV2
76 ₽ за звено
Объем двигателя до 750 см3
Сальник: x-ring
Разрыв: 37.3 кН
Долговечность: 3250
Штифт SDH: нет
Цельные втулки: Да
Цепь DID 520 ZVM-X Цепь DID 520 ZVM-X
от 98 ₽ за звено
Объем двигателя до 1200 см3
Сальник: x-ring
Разрыв: 38.9 кН
Долговечность: 3500
Штифт SDH: нет
Цельные втулки: Да
Цепь DID 520 VX2 Цепь DID 520 VX2
Отсутствует
Объем двигателя до 750 см3
Сальник: x-ring
Разрыв: 36.5 кН
Долговечность: 3500
Штифт SDH: нет
Цельные втулки: Да
Цепь DID 520 ATV Цепь DID 520 ATV
Отсутствует
Объем двигателя до 750 см3
Сальник: x-ring
Разрыв: 33.9 кН
Долговечность: 3250
Штифт SDH: нет
Цельные втулки: Да
Цепь DID 520 VT2 Цепь DID 520 VT2
Отсутствует
Объем двигателя до 500 см3
Сальник: x-ring
Разрыв: 37.5 кН
Долговечность: 3060
Штифт SDH: нет
Цельные втулки: Да
Цепь DID 520 ERT2 Цепь DID 520 ERT2
Отсутствует
Объем двигателя до 450 см3
Сальник: без сальника
Разрыв: 36 кН
Долговечность: 430
Штифт SDH: да
Цельные втулки: Да
Цепь DID 520 ERS2 Цепь DID 520 ERS2
Отсутствует
Объем двигателя до 250 см3
Сальник: без сальника
Разрыв: 25.9 кН
Долговечность: 360
Штифт SDH: да
Цельные втулки: Да
Цепь DID 520 ERS3 Цепь DID 520 ERS3
Отсутствует
Объем двигателя до 250 см3
Сальник: без сальника
Разрыв: 25.88 кН
Долговечность: 410
Штифт SDH: да
Цельные втулки: Да