Цепь DID 520 ERV7

DID ERV7 - гоночная цепь с сальниками

Обновленная цепь ERV3 с улучшенными характеристиками прочности и срокам службы. Используется лучшими командами MotoGP. Рекомендованный двигатель - до 1000 см3.

Цвета цепи DID 520 ERV7

Параметры цепи DID 520 ERV7

Замок для цепи DID 520 ERV7

DID 520 ERV7 - made in Japan

Цепи DID производятся строго в Японии по высочайшим стандартам качества и только из лучшей стали. Это позволяет им оставаться брендом №1 на рынке мотоциклетных цепей многие десятки лет. Лучшие гоночные команды по всему миру используют эти цепи для побед!

DID 520 ERV7 - сальники X Ring

X-образная форма сальников позволяет сделать 4 точки уплотнения между втулкой и штифтом. Это делает цепь более гибкой за счет снижения трения. Также 4 точки контакта лучше сохраняют смазку, чем сальники O-ring. Сальники защищают элементы цепи от попадания грязи. Срок эксплуатации цепей с сальниками X-ring до 30-40% больше, чем у цепей O-ring и в 3 раза больше, чем у цепей без сальников.

К недостаткам цепей с сальниками относится их большая стоимость и увеличенные потери мощности на трение, по сравнению с бессальниковыми цепями.

DID 520 ERV7 с цельной втулкой

Цельная втулка ролика производится методом холодной ковки. Такие втулки повышают срок службы цепи и выдерживают высокие нагрузки гораздо лучше, чем рулонные втулки.

Износостойкость DID 520 ERV7 - 3500

Компания DID использует индекс износостойкости в своих цепях для определения их срока службы. Чем индекс выше, тем дольше прослужит цепь. Основным источником износа цепи является ее "растяжение", вызванное увеличением посадочного отверстия штифта в пластине.

Прочность на разрыв DID 520 ERV7: 39.9 кН = ~39.900 кг

Чем больше прочность - тем большую мощность двигателя выдержит цепь. DID 520 ERV7 с прочностью на разрыв 39.9 кН подходит для мотоциклов с двигателем объёмом до 1000 см3.

Структура приводных цепей