Цепь DID 520 ZVM-X

DID 520 ZVM-X - самая прочная цепь для мощных мотоциклов

Цепи DID cерии 520 ZVM-X являются самыми крепкими в линейке цепей DID. Они созданы для мощных мотоциклов с объемом двигателя до 1200 куб.см, большим крутящим моментом и сотнями лошадинных сил. Серия ZVM-X появилась на основе нашего опыта в MotoGP, который позволил создать цепь с высокой устойчивостью к растяжению под нагрузкой.

В цепях ZVM-X установлены сальники X-Ring. Толщина пластин цепи увеличена до максимума. Благодаря этому вы получаете цепь с максимально большим ресурсом, которая не боится любых нагрузок!

Цвета цепи DID 520 ZVM-X

Параметры цепи DID 520 ZVM-X

Замок для цепи DID 520 ZVM-X

При заказе цепи от 100 звеньев бесплатно идет один замок заклепка типа ZJ.

При заказе менее 100 звеньев бесплатный замок не предусмотрен. Его нужно докупать отдельно!

Заклепка ZJ является самым надежным способом фиксации цепи и рекомендована для мощных мотоциклов. Для установки замка необходим специальный инструмент для расклепки. Рекомендуем обратиться в сервисный центр или приобрести инструмент для личного использования. Расклепка подручными средствами может привести к поломке замка и риску разрыва цепи.

Смотреть все замки

DID 520 ZVM-X - made in Japan

Цепи DID производятся строго в Японии по высочайшим стандартам качества и только из лучшей стали. Это позволяет им оставаться брендом №1 на рынке мотоциклетных цепей многие десятки лет. Лучшие гоночные команды по всему миру используют эти цепи для побед!

DID 520 ZVM-X - сальники X Ring

X-образная форма сальников позволяет сделать 4 точки уплотнения между втулкой и штифтом. Это делает цепь более гибкой за счет снижения трения. Также 4 точки контакта лучше сохраняют смазку, чем сальники O-ring. Сальники защищают элементы цепи от попадания грязи. Срок эксплуатации цепей с сальниками X-ring до 30-40% больше, чем у цепей O-ring и в 3 раза больше, чем у цепей без сальников.

К недостаткам цепей с сальниками относится их большая стоимость и увеличенные потери мощности на трение, по сравнению с бессальниковыми цепями.

DID 520 ZVM-X с цельной втулкой

Цельная втулка ролика производится методом холодной ковки. Такие втулки повышают срок службы цепи и выдерживают высокие нагрузки гораздо лучше, чем рулонные втулки.

Износостойкость DID 520 ZVM-X - 3500

Компания DID использует индекс износостойкости в своих цепях для определения их срока службы. Чем индекс выше, тем дольше прослужит цепь. Основным источником износа цепи является ее "растяжение", вызванное увеличением посадочного отверстия штифта в пластине.

Прочность на разрыв DID 520 ZVM-X: 38.9 кН = ~3890 кг

Чем больше прочность - тем большую мощность двигателя выдержит цепь. DID 520 ZVM-X с прочностью на разрыв 38.9 кН подходит для мотоциклов с двигателем объёмом до 1200 см3.

Структура приводных цепей