Серия цепей X1R компании JT - это универсальные долговечные усиленные цепи, подходящие для большинства мотоциклов. Благодаря сальникам X-ring, толстым пластинам 2-2.2 мм, кованым втулкам и прочному металлу цепи долго служат и выдерживают большую мощность двигателя. Рекомендованы для двигателей до 800 см3.
| Шаг цепи, мм | 15.875 |
| Внутренняя ширина, мм | 6.35 |
| Диаметр ролика, мм | 10.22 |
| Длина штифта, мм | 20.3 |
| Толщина внешней пластины, мм | 2 |
| Толщина внутренней пластины, мм | 2.2 |
| Вес одного звена, г | 17.3 |
| Максимальный объём двигателя, куб. см | 800 |
| Прочность на разрыв, кН | 39.7 |
| Индекс износостойкости | н/д |
| Тип сальника | X-Ring |
| Кованые втулки | Да |
| Высокая прочность | н/д |
| SDH штифты | н/д |
| Тип замка | Защелка SL / Заклепка RL |
При заказе цепи от 100 звеньев бесплатно идет один замок универсального типа, из которого можно сделать как защелку SL, так и заклепку RL.
При заказе менее 100 звеньев бесплатный замок не предусмотрен. Его нужно докупать отдельно!
Установку защелки SL можно легко провести самостоятельно без обращения в сервисный центр с помощью подручных инструментов.
Заклепка RL является самым надежным способом фиксации цепи и рекомендована для мощных мотоциклов. Для установки замка необходим специальный инструмент для расклепки. Рекомендуем обратиться в сервисный центр или приобрести инструмент для личного использования. Расклепка подручными средствами может привести к поломке замка и риску разрыва цепи.
X-образная форма сальников позволяет сделать 4 точки уплотнения между втулкой и штифтом. Это делает цепь более гибкой за счет снижения трения. Также 4 точки контакта лучше сохраняют смазку, чем сальники O-ring. Сальники защищают элементы цепи от попадания грязи. Срок эксплуатации цепей с сальниками X-ring до 30-40% больше, чем у цепей O-ring и в 3 раза больше, чем у цепей без сальников.
К недостаткам цепей с сальниками относится их большая стоимость и увеличенные потери мощности на трение, по сравнению с бессальниковыми цепями.
Цельная втулка ролика производится методом холодной ковки. Такие втулки повышают срок службы цепи и выдерживают высокие нагрузки гораздо лучше, чем рулонные втулки.
Чем больше прочность - тем большую мощность двигателя выдержит цепь. JT 520 X1R3 с прочностью на разрыв 39.7 кН подходит для мотоциклов с двигателем объёмом до 800 см3.
